Артемчик

Меняли сцепление МКПП. Для этого надо отсоединить кулису и т.д. "Сделали"! Выезжать, а передачи не включаются. Нашли, неправильно поставили кулису. Ладно, поставили на место. - "А где защелка кулисы?" - "Там ничего не было", отвечает слесарь. -" Кулиса не может работать без защелки. Она выскочит при движении." - "Там ничего не было", отвечает слесарь. Через 5 минут перепирательств, защелка была найдена!!! Она валялась на полу под машиной!! )))))) Решайте сами, можно ли отдавать машину на ремонт в этот сервис.

Если у вас вышел конфликт с этим сервисом на тему ремонта авто, то скорее всего вы уедете из сервиса с намертво затянутыми болтами на колесах. Так вышло со мной пос ле замены шруса. Хорошо, что это обнаружилось не на трассе, а в городе. Даже на шиномонтажке не смогли открутить пневмопистолетом , пришлось откручивать трубой длиной 1 метр. Открутили 4 болта, но 5-й не получилось. Пришлось ехать до этого сервиса, указывать на проблему. Пришлось применять экстрактор и покупать новый болт.

Развод на бабки. ))) Не смогли (создали видимость) вкрутить поршень заднего тормозного суппорта. Сказали, что надо перебирать весь суппорт. Сказали, что поршень вывалился со штока. Начали ездить по ушам , что "вашей машине 20 лет, что вы хотите?" ))))) Я сам лично поехал в сервис самообслуживания и с помощью приспособы вкрутил этот поршень!!! Да, первые пол-оборота шли туго, но потом он пошел, как по маслу! ))))) Поршень НЕ МОЖЕТ слететь со штока - там заложен запас прочности!! ))) Поменять тормозной диск? "Это надо смотреть, как открутится скоба" ))) Не надо там ничего смотреть!!! Если снять суппорт и колодки , то тормозной диск ЛЕГКО вынимается !!! )))) Итого, за 1200 руб и 5 часов на самосервисе я сам лично своими руками - поменял пружины, амортизаторы, колодки, тормозные диски на задней оси!!!! )))))))